Wéi et funktionnéiert
Tuning Tipps: Guide fir optimal E-Bike Tuning
Im EBikeTuningShop Dir kritt qualitativ héichwäerteg Tuningprodukter déi vun eis getest a bewisen goufen. Et ass och wichteg datt mir nëmmen Tuning Chips verkafen déi ëmmer déi lescht Firmware enthalen. Dëst ass de beschte Wee fir Ären E-Bike méi séier ze maachen, ausserhalb vun de Verkéiersreglementer. Weg huelen eemol Zäit fir dës Tipps ze liesen, och wann Dir scho vill wësst. Vill vun eisen Tuning Produkter sinn exklusiv vun eis verfügbar. Hei weisen mir Iech wéi Dir Ären optimalen Tuningprodukt kritt:
I. Fannt de genauen Numm vun Ärem E-Bike-Motor eraus (liest d'Benotzerhandbuch an/oder Informatiounsblat vum E-Bike)!
II. Bestëmmen déi richteg tuning Produit mat dësem Guide an der Configurator!
III. Bestellt dee beschten Tuningprodukt fir Är Bedierfnesser an installéiert et!
Oder: Gitt direkt an de Buttek a wielt Äre Motor!
1. De genauen Numm vun Ärem Motor
Positiv Lëscht - "E-Bike Motoren déi ofgestëmmt kënne ginn":
Bosch Gen 5: Smart System vun 2024 (BES3)
Bosch Gen 5: Smart System aus 2024 (BES3, BDU38) mat Rimm Magnéit
Bosch Gen 4: Smart System vun 2022 an bis 2024 (BES3, BDU37) mat Felgemagnet
Bosch Gen 4/5: Smart System aus 2022 (BES3, aner BDU) mat Rimm Magnéit
Bosch Gen 4: Smart System 2022 (BES3)
Bosch Gen 4: Performance Line (+ CX) oder Cargo Line aus 2020
Bosch Gen 3: Active Line Plus aus 2018
Bosch Gen 2: Active oder Performance Line (+ CX) aus 2014
Bosch Gen 1: Classic oder Classic+ Line vun 2011 bis 2014
Opgepasst: Et gëtt speziell Empfehlungen fir Bosch Motoren ofhängeg vun der Generatioun. Zum komplette Bosch Tuning Guide!
Yamaha Powerdrive: PW-X, PW-X2, PW-SE, PW-ST oder PW-TE
Yamaha Syncdrive: Giant Syncdrive Pro 2
Yamaha Syncdrive: Giant SyncDrive Life, Core, Pro oder Sport
Yamaha Syncdrive: Giant SyncDrive C Mëttelmotor aus 2014
Shimano STePS: EP-801 und EP-6
Shimano STePS: E8000, E7000, E6100, E6000, E5000 mat an ouni elektresch. Di 2
Brose: Mëttelmotoren, Drive C, Drive T Drive S, Drive TF oder Drive S Mag
Specialized (Brose): Specialized 1.1 / 1.2 SL
Specialized (Brose): Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2
Club: Mëttelmotor, Multi Speed Assist, X0 oder GX0 (Ultimate)
Impulse: 1, 2 & EVO & EVO RS Mëttelmotoren
Bafang: Mëtt Drive Mëtt-Motoren
Haibike Flyon: TQ Mëtt-Motoren
Powerplay: Rocky Mountain Powerplay Dyname 4.0 an 3.0
BionX: Fuert ab Juni 2009 mam CanBus System
AEG: Eco Drive, Sport Drive oder Comfort Drive
Heinzmann an ELFEi V3 Mëtt-Motoren
Wann Är E-Vëlo Motor an der positiv Lëscht ass, weg Start der Configurator oder limitéiert Är Sich mat eisem Verglach weider.
Negativ Lëscht - "E-Bike Motoren déi NET ofgestëmmt kënne ginn":
Vill Heckmotoren (ausser Neodrives & Xion an Heinzmann), an am Fong all Gefierer mat Frontmotor, kënnen net vun der Geschwindegkeetslimit befreit ginn. Op E-Bikes mat automateschen Gears (ausser Di2) an / oder Dual-Batterien, kann d'Tuning nëmme limitéiert funktionnéieren. E-Bikes mat ABS kënnen och net opgespaart ginn. E-Bikes mat enger 20 km/h Limite sollen net ofgestëmmt ginn. All E-Bike Motoren déi net op der positiver Lëscht sinn, kënnen normalerweis net optimiséiert ginn. Also haalt Är Aen op wann Dir en E-Bike kaaft!
2. Buyer's Guide: Wat ass dee beschten E-Bike Tuning?
A) Eng oder méi Tuning Léisungen
Ass nëmmen eng kompatibel E-Bike Tuning Produkt fir Äre Motor um Maart, sou datt d'Entscheedung zwangsleefeg einfach ass. Wéi och ëmmer, besonnesch fir besonnesch allgemeng Motoren, ginn et haut dacks vill verschidde Tuningoptiounen.
Wenn verschidden Wann Dir denkt drun d'Produkter fir Ären E-Bike ze tunen, sollt Dir déi jeeweileg Virdeeler an Aschränkungen vun all Produkt ofleeën. Dofir sollt Dir nach eng Kéier kucken wéi eng Tuningkategorien et ginn - a schlussendlech no Äre perséinleche Virléiften entscheeden:
B) Installatioun oder Typ vun Tuning
Wéi eng Tuning wëll ech op mengem E-Bike benotzen?
a) Software Tuning, mat deem de Motor manipuléiert ka ginn, normalerweis mat enger Kontrollunitéit oder Display,
b) befestegt Boxsport, kann kontaktlos op Geschwindegkeetssensoren ugeschloss ginn fir d'Geschwindegkeetssignaler ze deelen,
c) installéierbar Moduler (Chips)am Motorraum läit an déi iwwerdroe Signaler änneren,
d) donglesdéi am Motor verbonne sinn an déi eraushuelbare Komponenten hunn,
Speziell Léisungen, wéi z e) Kits, och f) spiller oder g) detektéieren (komplett Ersatz vun de Sensoren).
C) Aktivatioun vun Tuning
Wéi kann ech meng Tuning aktivéieren an/oder kontrolléieren? Et gi ganz ënnerschiddlech Approche hei:
a) ze App, bequem kontrolléiert a programméiere d'(Basis) Astellungen (optional) iwwer e Smartphone,
b) am Haaptsäit, Dëst bezitt sech op de ganze Lenkerberäich mat engem Spazéiergang, Liicht an aner méiglech Knäppercher,
c) mat externen Kontroll Unitéit, konnektéieren, upassen an trennen,
d) am Zesummenhang mat deem PC Maacht Ännerungen am Modul,
e) als Modul mat Knäppchen equipéiert fir Ännerungen mat engem Touch vun engem Knäppchen ze maachen,
f) als Modul ëmmer op (Nach ëmmer op) am Motor installéiert,
g) iwwer d ' Magnéitsensor kontrolléiert op der hënneschter Rad oder via externen Magnéit als Schalter,
h) wéi Plug (dongle) oder als
i) Ofhandlung (Box) als kontaktlos Tuning iwwer de Sensor.
D) Richteg Display
Wéi ginn d'Wäerter um Écran ugewisen?
richteg, geteilt / halbéiert, eingefroren (normalerweis virun der 25 km/h Limit erreecht).
E) Maximal Geschwindegkeet
Wat ass déi maximal Geschwindegkeet?
E puer Tuning Tools läschen d'Geschwindegkeetslimit komplett, anerer erlaben Iech souguer d'maximal Geschwindegkeet op en individuellen Wäert ze setzen (verstellbar). Vun enger maximal Geschwindegkeet Ënnerstëtzung vum Motor iwwer 35 km / h hu mir den Tuning Tool als "annuléiert“, well déi aktuell erreechbar Topgeschwindegkeet vu villen anere Faktoren hänkt (Batterie, Motor, Gangverhältnis, ...).
F) Resumé
Wann Dir déi uewe genannte Punkte berücksichtegt, sollt d'Akafdecisioun fir Ären eegene Tuningprodukt zimlech séier gemaach ginn. Elo sollt Dir iwwer Tools an aner Accessoiren denken:
3. Tools: Vergewëssert Iech datt Dir déi néideg Tools hutt!
Op wéi engen Deeler vun Ärem E-Bike musst Dir schaffen? Wann Dir nëmmen den Ecran braucht ze ersetzen, ze verbannen oder eppes ze pluggen, sinn Är Toolfuerderunge limitéiert. Dofir eisen Tipp: Gitt w.e.g. sécher op wéi eng Tools Dir braucht fir de Motorraum opzemaachen (oder ob et iwwerhaapt néideg ass fir de Motorraum opzemaachen). Hutt Dir e Modul gewielt (Chip), e Sensor, Kit, Dongle oder Controller, kënnt Dir nach ëmmer fir de Profi erreechen TOOLBOX net verschount. Wann Dir d'Tools kaaft hutt, déi Dir braucht, hutt Dir de Virdeel dat sënnvoll ass Tools an Accessoiren ass ëmmer prett.
A) Standard Outil
Mir recommandéieren ëmmer e Multi-Tool praktesch ze hunn. Mir hunn verschidden Standard Tools am Buttek zesummegesat.
B) Spezial Tools
wichteg: Fir vill E-Bike-Motoren ass den Tuning Special Tools gebraucht. Dëst geschitt normalerweis wann de Motorraum muss opgemaach ginn. Mat der Knappercher de Kurbelarm gëtt geléist sou datt de Motordeckel opgemaach ka ginn (Variatiounen méiglech). Bal all E-Bike-Motor, dee muss opgemaach ginn, soll dofir eng héich Qualitéit hunn Knappercher also am Shopping Weenchen.
Fir speziell Motoren (wéi zum Beispill de Bosch Classic) ass och e Spider-Tool, dat ëmmer motorspezifesch ass, obligatoresch fir de Sperrring um Kettenring opzemaachen - well hei muss de Kettenring geléist ginn, sou datt de Motordeckel ewechgeholl ka ginn fir Zougang zum Interieur vum Motor z'erreechen. Wann Dir de Kettenring ännere wëllt (verkleeden, de Gangverhältnis änneren), brauch Dir dacks e Spanninstrument. Déi néideg Dir fannt och speziell Tools an eisem Buttek. Populär mat Bosch E-Bikes Gen1 a Gen2 ass den EBikeSpider, déi béid Spider-Tools an engem Produkt kombinéiert.
4. Weider Optimisatiounsoptiounen!
A) Smartphone Holder
All E-Bike, ofgestëmmt oder net, brauch en anstännege Smartphone Mount fir de Lenker. Mir hunn och vill App-aktivéiert Tuning-Léisungen an eisem Geschäft - sou datt e Smartphone Mount fir de Lenker duebel sou vill Sënn mécht. Eis Tipp: E Mount, dee fest sëtzt an eng optimal Ënnerstëtzung ubitt, wier den neie Vakuumsystem vun fidlock. Dëse Mount bitt net nëmmen optimal Grip a Leeschtung, et kënnt och mat engem exzellenten, héichqualitativen Smartphone Fall.
B) Méi grouss Kettenring
Recommandatioun: Am meeschte Fäll, nodeems Dir d'Tuning installéiert hutt, mierkt Dir datt d'Kadens bei méi héijer Geschwindegkeet däitlech eropgeet: Dir pedaléiert sou séier mat ongeféier 35 km/h am Topausrüstung wéi bei 15 km/h am éischte Gang. Dëst ass normalerweis net besonnesch agreabel. E gréissere Kettenring mat wesentlech méi Zänn hëlleft hei (kuckt chainrings). Dir fannt en detailléierten Iwwerbléck an eisem Kettenring Verglach. Opgepasst: Hei ännert Dir aktiv de Gangverhältnis.
C) Méi laang Kette
Wann Dir en anere Kettenring gewielt hutt dee méi Zänn huet (an dofir eng méi grouss Kroun), ass eng nei Kette fir Ären E-Bike normalerweis obligatoresch (kuckt Kette ), well am léifsten 1-3 Kettenlink fehlen (Beispill: de fréiere Kettenring huet 15 Zänn, elo gëtt et e Kettenring mat 18 Zänn op = d'Kette soll ongeféier dräi Zänn méi hunn). Fir déi nei Kette ze verkierzen, braucht Dir entweder e Kettennieter oder e Multi-Tool mat engem Kettennieten Remover.
D) Loftdrock optimiséieren
Rollresistenz gëtt ëmmer méi wichteg wéi d'Vitesse eropgeet. Onofhängeg vun der E-Bike Tuning, d'Astellung vum Loftdrock (normalerweis eropgeet) ass essentiell fir d'Rollresistenz ze reduzéieren. Dat heescht, datt Dir eng raisonnabel hunn, beschte mobil Loftpompel brauch. Vergläicht déi spezifizéiert Wäerter (kuckt d'Websäit vun de Pneuen oder de Pneuhersteller) mat engem Loftdrockmeter (Manometer). Wann Dir souwisou nei Pneuen braucht, kënnt Dir méi séier wielen wann Dir se kaaft. Hiersteller soen dacks d'Rollingresistenz hei. Wat d'Resistenz manner ass, wat méi séier kënnt Dir méi héich Geschwindegkeete mat der selwechter Quantitéit un Effort erreechen.
E) Variéieren Crank Längt
Fir méi fortgeschratt Reider ass d'Kurbellängt z'änneren eng Optioun. De Kurbelarm erreecht normalerweis ongeféier 170 mm. Dës kann bis zu 150 mm verkierzt ginn. Eent méi kuerz Krank féiert zu enger méi héijer Buedemfräiheet, wat besonnesch off-road avantagéis ka sinn. A Kombinatioun mat engem mächtege E-Bike Motor verkierzt dëst och d'Distanz vun enger Kurbelrotatioun. D'Kierperarm ze verkierzen sollt suergfälteg a a klenge Schrëtt gemaach ginn.
F) Déifstallschutz
Leschten Tipp: Ären eegenen E-Bike mat engem aktiven, Smart GPS Sender permanent iwwert de Status an d'Positioun vum E-Bike informéiert ze ginn. Dëse Prozess ass net ofstëmmt, awer wann Ären E-Bike geklaut gëtt, wäert et sécherlech schiedlech sinn fir Är Topgeschwindegkeet :-)
