der Splug ass en innovativen E-Bike Tuning-Tool fir verschidde Panasonic Drive & Flyer Bikes (+AEG / Bafang). D'Viraussetzung ass datt se mat engem 2-Pin Connector ausgestatt sinn (kuckt Fotoen). Déi Splug e Wetterbeständeg Dongle fir d'Vitesselimit ze läschen, sou datt Dir déi voll Potenzial vun den E-Bikes benotze kënnt. E grousse Virdeel ass datt d'Tuning zu all Moment un an ausgeschalt ka ginn andeems Dir den Dongle plugg oder ausschalt. Virdeel: Soubal den Dongle ewechgeholl gëtt, sinn et keng Tuning-relevant Komponente méi um Vëlo.
Am Verglach mat konventionellen Tuning Chips a Moduler déi permanent um E-Bike installéiert sinn, Splug Dongle kann zu all Moment ewechgeholl ginn. Well déi komplett Tuning-Hardware a Software am Dongle selwer läit, bleift nëmmen déi entspriechend Drotkabel um E-Bike wann den Dongle ewechgeholl gëtt.
der Splug ass eng Tuning Léisung déi ganz sécher an zouverlässeg funktionnéiert. Eng speziell Fonktioun ass, datt de Splug, am Verglach mat anere Dongelen, kann och zu engem gewësse Mooss "programméiert" ginn. Zum Beispill kann déi gewënscht maximal Geschwindegkeet individuell agestallt ginn.
Wéi och ëmmer, Programméiere ass net absolut néideg. Zënter dem Splug Dongle ass ëmmer am "Tuning permanent aktivéiert" Modus wann se geliwwert ginn, Tuning kann zu all Moment ausschalten an ausgeschalt ginn andeems Dir den Dongle plugg oder ausschalten (Dongle agebaut = Tuning aktiv & Geschwindegkeetslimit komplett ewechgeholl / Dongle gezunn = Tuning deaktivéiert, normal Geschwindegkeetsverhalen mat Ënnerstëtzung bis zu 25 km/h).
Déi maximal Geschwindegkeet, déi erreeche kann, nodeems d'Limite opgehuewe gouf, hänkt ëmmer vum Modell an extern Faktoren of wéi dem Coureur säi Gewiicht, Gradient, Conditioun vun de Pneuen, etc.. Mee Geschwindegkeete vu wäit iwwer 30 km/h kënne meeschtens ouni Problemer mat voller Motorsupport erreecht ginn.
Wann den Dongle geläscht gouf, ass de Splug Et gi keng Komponente méi um Vëlo déi manipuléiert kënne ginn. D'Fuerverhalen ass dann komplett "normal" an entsprécht nees den Ufuerderunge vum StVO mat enger maximaler Geschwindegkeet vu 25 km/h.
Wetterbeständeg magnetesch Stecker garantéieren eng sécher Verbindung
Also datt de Splug Ier den Dongle un den E-Bike befestegt ka ginn, muss eng gëeegent Klammer mat abegraff d'Verdrahtungsgurt fir d'éischt mam Vëlo mat Kabelbindungen befestegt ginn. D'Stecker um Enn vum Drotkabel mussen mat de Stecker op der Drive verbonne sinn. Fir eng sécher Verbindung ze garantéieren, sinn den Dongle an den Halter mat robusten, waasserdichte magnetesche Stecker ausgestatt. Dës Manéier de Splug kann zu all Moment ugeschloss oder ewechgeholl ginn. D'Verbindung ass fest an absolut waasserdicht, sou datt weder Feuchtigkeit nach Dreck vu baussen an de Splug kënnen duerchdréien. De Produit gouf speziell op Trëppelweeër an Downhills getest, wou et sech als extrem effektiv bewisen huet.
Splug am Kader vun enger Bosch Smart System verbonnen
Den Dongel
Befestegt de SplugEt ass extrem einfach, well een et am Fong just op den Halter muss bréngen, an den Dongle zitt sech automatesch mat enger staarker magnetescher Kraaft (=tuning aktivéiert) dohinner. Ewechzehuelen et ass grad esou einfach. Den Dongle ass ganz kompakt, sou datt et einfach an Ärer Tasche oder Rucksack gelagert ka ginn no der Entféierung.
der Splug Dongle erfuerdert keng extra Batterie, Kraaft gëtt vun der E-Bike Batterie geliwwert.
.
De Prinzip vun Tuning
der Splug Dongle kënnt aus "MountainTuning", op déi mir scho vill exzellent Tuning-Léisungen geliwwert hunn wéi d' MTT SmartSensor an der MTT SmartChip merci fir. All dës tunings waren ëmmer vun engem ganz héije Niveau vun Zouverlässegkeet charakteriséiert. Déi Splug Wierker no engem ganz ähnleche Prinzip:
No der Installatioun gëtt de Splug analyséiert a veraarbecht den aktuelle Geschwindegkeetsprofil an - wann d'Tuning aktivéiert ass - manipuléierte Wäerter eraus. Dëst erlaabt d'preset 25 km / h Geschwindegkeetslimit ze iwwerschreiden, wat vill méi séier Fuere mat voller Motorsupport erlaabt.
Beim Tuning gëtt et keng Interventioun an der Motorelektronik; den Dongle hëlt einfach d'Sensorsignal of a féiert manipuléiert Wäerter vir, sou datt de Drive opgehuewen ass.
Korrekt Geschwindegkeet nëmme bis knapp 25 km/h
Notéiert w.e.g.: Wéinst dem uewe genannte Tuningprinzip, wann den Tuning aktiv ass, gëtt déi richteg Geschwindegkeet nëmmen um Display bis zu ca. 22 - 25 km/h. Bei méi héijer Geschwindegkeet gëtt de ugewisenen Wäert "gefruer" sou datt déi selwecht Geschwindegkeet ëmmer ugewise gëtt.
Dofir entsprécht d'Gesamtkilometer-Display vum System net méi der aktueller gereest Distanz.
Geheimtipp: Benotzt einfach GPS-aktivéiert Geräter wéi Äre Smartphone wann Dir Är richteg Geschwindegkeet wëllt gesinn wann Dir ënnerwee sidd. Passend Klammeren kann direkt an eisem Buttek fonnt ginn.
.
Splug Astellungen
Am Géigesaz zu anere tuning dongles, d'Astellunge vun der Splugs zu engem gewësse Mooss. Zum Beispill kënnt Dir déi maximal ënnerstëtzt Geschwindegkeet (VMax) setzen oder tëscht dräi verschiddene Betribsmodi wielen.
D'Programméierung gëtt gemaach wann den E-Bike mat bestëmmte Radbeweegunge gestart gëtt, an deenen de Speechmagnéit laanscht de Sensor geréckelt gëtt. Wéi och ëmmer, "Programméiere" ass fakultativ a muss net gemaach ginn. D'Fabréck Astellung ass Splug No der Installatioun ass den Dongle ëmmer am "tuning permanent aktiv" Modus mat der Geschwindegkeetslimit komplett ewechgeholl.
Dräi wielbar Operatiounsmodi (mat Dongle ugeschloss):
Tuning permanent aktivéiert (Fabréckastellung): Geschwindegkeetslimit gëtt opgehuewen, korrekt Geschwindegkeetsdisplay nëmme bis ca. 22 km/h.
Tuning permanent deaktivéiert: Motorsupport bis zu 25 km/h, korrekt Geschwindegkeetsdisplay.
Tuning no Schalter-on Zoustand: Hei kënnt Dir spontan entscheeden ob den Tuning soll aktivéiert ginn oder net wann Dir de Vëlo uschalt. Fir den Tuning z'aktivéieren, muss de Magnéit op d'mannst 4 Sekonnen virum Sensor sinn wann den E-Bike ageschalt ass (Sensor aktiv), soss bleift den Tuning deaktivéiert.
Déi maximal assistéiert Geschwindegkeet kann och individuell mat bestëmmte Radbewegungen ugepasst ginn. Méi detailléiert Informatiounen fannt Dir an den Instruktioune.
.
Installatioun
Wärend der Installatioun ass d'Verdrahtung vun der Splugs kann installéiert ginn. Fir dëst ze maachen, muss d'Verkabelung am Motorraum um Sensorsignal ageschloss ginn. De magnetesche Steckerhalter muss mat de geliwwerte Kabelbindungen un de Frame befestegt ginn. Dann de Splug drop gesat ginn.
De Verbindungskabel, dee vun der Klammer um Frame bis op d'Verbindungen um Motor routéiert muss ginn, ass extra dënn a robust. Fir Zougang zu de Stecker am Motorraum ze kréien, muss de Plastiksmotordeckel (an heiansdo e Kurbel) temporär ewechgeholl ginn.
Splug4 Magnéitfeld kommentéieren (lénks) an Splug Dongle (riets)
.
Liwwerung
-Splug dongle -Splug4 Klammer mat Kabelgurt (Längt ca. 100 cm) -1 Splug- Deckel -6 Kabelbinder (2 laang Kabelbinder, 4 kuerz Kabelbinder) -Uweisungen
Warnungen: Notéiert w.e.g. eis Warnung Avisen. D'Benotzung vun der Splug ass net ënner dem Stroosseverkéiersreglement (StVO) erlaabt.
Dëst Tuning Produkt gëtt an Däitschland gemaach.
.
Splug Dongle fir Panasonic & Flyer (2-Pin) - Kompatibilitéit
Dëst Tuning Tool ass kompatibel mat E-Bikes mat Panasonic / Flyer Mëttelmotoren mat kompatiblen 2-Pin. Connector System, z.B.:
-Panasonic (zB GX ... / GX0 / GX Ultimate)
-Och kompatibel mat Panasonic E-Bike Drive mat FIT 1.0 oder FIT 2.0 Systemer!
-AEG / Bafang
-Aner Modeller mat passenden Stecker.
um AEG / Bafang kuckt w.e.g. de Sensor + Plug fir Kompatibilitéit am Viraus!
der Splug ass kompatibel mat de gemeinsame Motorfirmware vun de respektiven Hiersteller.
Opgepasst: Fir e puer AEG Modeller (zB Graveller 7xxx) de Sensor/Motor Säiteverbinder gëtt gewiesselt. Préift w.e.g. dëst am Viraus a kontaktéiert eis wann Dir Zweifel hutt.
Fir en E-Bike Tuning Chip an Ärem E-Bike z'installéieren ass et heiansdo speziell Instrumenter néideg. Weg kontrolléieren fréi ob Dir de Motorraum opmaache musst fir op d'Motorplazen ze kommen. Dëst gëllt besonnesch fir Produkter aus de Beräicher Modul, Kit, dongle an éichter.
Normalerweis (awer net an alle Fäll) ass et néideg, de Pedalkrank ze loosen fir de Motorraum opzemaachen. Fir dëst braucht Dir eng Knappercher. E puer Motoren hunn och e Spider Tool wichteg fir de Sperrring um Kettenring opzemaachen - well hei muss de Kettenring geléist ginn, sou datt de Motordeckel ewechgeholl ka ginn fir an den Interieur vum Motor ze kommen. Wann Dir d'Kettenring ännere wëllt (Verschleien, d'Gearverhältnis änneren), braucht Dir dacks e Spider Tool, der néideg speziell Tools kann och an eisem Buttek fonnt ginn. Fir de Motordeckel ze loosen brauch Dir normalerweis e Torx oder Allen Schlëssel. Fir d'Installatioun vun de Moduler, passend méi nett aus dem elektronesche Secteur.
Dir decidéiert net fir eng Tuning Léisung déi Dir am Motorraum installéiere musst (Box, Software), et ass kee Besoin fir Tools. An eisem Richtlinn Dir fannt weider Tipps.
Rezensiounen
der EBikeTuningShop an der EBikeTuningBlog Mir informéieren Iech regelméisseg iwwer aktuell E-Bike Tuning an E-Scooter Tuning Produkter a Léisungen. Dir kënnt Iech fir eise gratis Newsletter umellen hei:
Warnung Avisen
Warnung Avisen
Wichteg Informatioun iwwer Tuningmoossnamen fir E-Bikes an E-Scooter
Mir weisen ausdrécklech drop hin, datt all Ännerung vun E-Bikes an E-Scooter - sief et duerch Hardware Tuning (zB Tuning Chips, Dongles, Sensor Adapter) oder Software Tuning (zB Apps, Programmer oder USB Tools) - kann Konsequenzen hunn.
Tuning Moossnamen op E-Bikes an E-Scooter bedeit datt se net méi op ëffentleche Stroossen am Aklang mat der StVZO erlaabt sinn. Juristesch zulässlech Notzung ass also nëmmen op Privatbesëtz oder - wann erlaabt - bei Concoursen méiglech. E-Bike oder E-Scooter ze fueren, déi duerch Tuningmoossnamen op ëffentleche Stroosse geännert ginn, kann zu enger krimineller Haftung féieren fir ouni Lizenz ze fueren (Sektioun 21 StVG) an ouni Versécherung ze fueren (Section 6 PflVG). Tuning Moossnamen op der E-Bike kann zu engem Verloscht vun Garantie Rechter a Fabrikant beschwéiert. Zousätzlech kënnen Tuningmoossnamen zu engem Verloscht vun der Versécherungsofdeckung an Accident Affer Assistenz Virdeeler am Fall vun engem Accident féieren. Den E-Bike (oder den E-Scooter), deen duerch Tuningmoossname geännert gëtt, gëtt zousätzlech Stress ausgesat wéinst der méi héijer Geschwindegkeet, wat zu Sécherheetsrisiken féieren kann.
Bezuelen
Liwwerzäit, Versandkäschten, Minimum Bestellungswäert a Bezuelmethoden:
Liwwerzäit:
D'Veraarbechtungszäit fir physesch Produkter fänkt normalerweis un nëmmen nodeems d'Bezuelung kritt goufAn Däitschland ass et normalerweis 1-3 AarbechtsdeegAn aussergewéinleche Fäll kann d'Veraarbechtung bis zu ... daueren. 8 Aarbechtsdeeg Verlängert d'Liwwerzäit. D'Liwwerzäite fir international Destinatioune kënnen och variéieren.
Opgepasst: A DHL Liwwerungsbestätegung Dir kritt dës Informatioun eréischt wann d'Sendung fir d'éischt Kéier am Pakzentrum gescannt gouf. Eréischt vun dësem Zäitpunkt un ass d'Sendung verfollegbar.
Wéinst der grousser Nofro, lafend ukommende Wueren oder erwaarten kuerzfristegen Opfëllungen, kënnen e puer Produkter méi laang Veraarbechtungszäiten hunn. Mir schätzen Äert Verständnis.
Notiz zu digitale Produkter / Lizenzcoden: Lizenzcoden a Lizenzschlësselen sinn net am Pak abegraff, awer per E -Mail an Verschéckt. D'Veraarbechtung fänkt eréischt un, nodeems d'Bezuelung kritt gouf. W.e.g. notéiert datt Sofortuberweisung entsprécht net automatesch engem direkten Bankkredit an an eenzelne Fäll kann et och de Fall sinn, datt Kreditkaartbezuelungen Et kann zu Verspéidungen bei der Bezuelungsveraarbechtung kommen. De jeeweilege Lizenzcode gëtt dann generéiert a geschéckt. A verschiddene Fäll kann dëst e puer Stonnen daueren. Wann Dir kee Lizenzcode kritt hutt, informéiert eis w.e.g. ëmmer. Bestellnummer am Format xxx-xxx-xxx mat.
Liwwerung Beräich:
Mir liwweren an d'Belsch, Bulgarien, Dänemark, Estland, Finnland, Däitschland, Griicheland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Lëtzebuerg, Malta, Holland, Éisträich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Slowakei, Slowenien, Spuenien, Tschechesch Republik, Ungarn, Zypern.
Fir Clienten aus der Schwäiz: Fir Liwwerungen an der Schwäiz recommandéiere mir hei eng separat Service.
ze preparéieren:
D'Versandkäschte fir Däitschland sinn 4,90 Euro, d'Versandkäschte gi verzicht fir Bestellungen iwwer 180 Euro. Fir Länner bannent der EU sinn d'Versandkäschten 12,90 Euro; D'Versandkäschte gi verzicht fir Bestellungen iwwer 2.000 Euro. Länner ausserhalb vun der EU ginn am Moment net geliwwert. Mir schécken och net an d'USA, Frankräich a Kanada (inklusiv all iwwerséiesch Territoiren). Mir froen Iech d'Käschte vun all Retourverschécken selwer ze droen. Maacht weg datt Zollsteieren an Drëttlänner ausserhalb vun der Europäescher Unioun gëlle kënnen.
Minimum Bestellung Wäert:
De Minimum Bestellungswäert ass 25 Euro. Nëmmen iwwer dëse Betrag wäert Virausbezuelung, PayPal a Bankiwwerweisung als Bezuelmethoden verfügbar sinn.
Maximum Bestellung Wäert:
De maximale Bestellungswäert fir Bestellungen ausserhalb vun der EU ass 1.000 Euro. De maximalen Bestellungswäert an der EU ass 12.500 Euro.
Virausbezuelung iwwer Bankiwwerweisung:
Iwwerweist w.e.g. de Gesamtbetrag, mat Ärer Bestellungsnummer, op eise Kont deen Iech an der Bestätegungs-E-Mail matgedeelt gouf. Maacht weg datt Transfere bannent Däitschland bis zu dräi Aarbechtsdeeg daueren. Transferten aus dem Ausland, virun allem aus Éisträich, erreechen eis normalerweis ganz séier. Transfere vun anere Länner kënnen am Duerchschnëtt e bësse méi laang daueren.
Virausbezuelung iwwer Paypal:
Um Enn vum Bestellungsprozess gitt Dir op d'Paypal Säit ëmgeleet. Do kënnt Dir Är Bezuelung maachen. Soubal d'PayPal Transaktioun ofgeschloss ass, ännert de Status vun Ärer Bestellung am Buttek. D'Wuer gëtt dann sou séier wéi méiglech geschéckt.
Braucht Dir Hëllef bei der Auswiel vum richtegen Tuningprodukt oder hutt Dir Froen zur Bestellung, Versand oder Rechnungsstellung? Hei fannt Dir de séierste Wee zu enger passender Äntwert.
Fannt den exakten Modellnumm vun Ärem Motor eraus. (Liest d'Instruktiounen an/oder d'Datenblat fir den E-Bike oder E-Scooter). Elo dréit den Filter im
Buttek op Ärem Motor. Oder: Liest d' Richtlinn Ganz. No menger Erfahrung wësst Dir duerno 80% méi wéi virdrun.
Mir äntweren Är Froen am Chat: Kuckt d'Riedblos an der ënneschter rechter Ecke.
Rapport Mellt Iech w.e.g. un, fir eis Äntwert per E-Mail ze kréien; soss gëtt eis Äntwert nëmmen an Ärem aktive Browserfenster ugewisen. Wann d'Riedblos net ze gesinn ass, benotzt w.e.g. déi zweet Optioun.
2. Mail*
Schéckt eis e Message team@ebiketuningshop.comDëst ass eng aner einfach Méiglechkeet fir op eist séier Ticketing-System zouzegräifen.
Beschreift w.e.g. Är Ufro sou präzis wéi méiglech:
Motorversioun
Uerdnung
Wichteg Instruktiounen
Fir éischt Ufroen, waart w.e.g. ëmmer als éischt op eng Äntwert vun eis.
Gitt w.e.g. net méi wéi eng Ufro of. Mir veraarbechten all Dag eng extrem héich Quantitéit un Ufroen, dofir kann et heiansdo méi laang Waardezäiten ginn. Kuckt w.e.g. och an Ärem Spam-Ordner no enger Äntwert vun eis.
Liwwerung: Fir Hardwareprodukter kritt Dir den Owend vun der Liwwerung eng E-Mail mat der Trackingnummer. Fir Softwareprodukter kritt Dir Äre Lizenzcode nodeems d'Bezuelung erhale gouf an eng kuerz Veraarbechtungszäit vergaangen ass.
Rechnung: D'Rechnung kritt Dir separat per E-Mail geschéckt. Haalt se w.e.g. fir Är Dokumenter. D'Liwwerungsschein ass ëmmer mat der Wuer bäigefüügt.
