RimBoost
RimBoost – Innovativ Tuning-Léisung speziell fir Bosch Smart System E-Bikes mat Felgen Magnéit
Laang Zäit gouf iwwer Tuning nogeduecht Bosch Smart System E-Bikes (BES3) mat engem Randmagnet als technesch net machbar. Dëst huet sech eréischt geännert mat der RimBoost Tuning-Chip, deen nach eng Kéier vun den erfuerene Tuning-Spezialisten vun ... entwéckelt gouf "MountainTuning" gouf entwéckelt ("MountainTuning„steet zënter 2018 fir héichqualitativ, innovativ Tuning-Léisungen am Beräich vun der E-Mobilitéit).
Mam RimBoost Chip war et fir d'éischt Kéier méiglech, d'Geschwindegkeetslimit vu 25 km/h ze iwwerschreiden. Bosch Smart System fir E-Bikes mat Felgmagnet ze hiewen, sou datt däitlech méi héich Geschwindegkeete mat voller Motorënnerstëtzung méiglech waren. Dëst war déi éischt praktesch a wierklech funktionéierend Tuning-Léisung fir entspriechend Modeller mat Felgmagneten.
D'RimBoost Tuningprodukter ginn stänneg weiderentwéckelt an un nei Varianten ugepasst. Bosch Smart System ugepasst un E-Bikes. Aus dësem Grond gëtt et scho verschidde Generatioune vum RimBoost Chip. Den RimBoost V2.38 z.B. gouf speziell fir Bosch entwéckelt Gen5 Smart System Motoren, déi fir d'éischt Ufank 2025 op de Maart koumen (dës Modeller kënnen duerch den internen techneschen Identifikatiounszeechen "BDU38" identifizéiert ginn).
Bei extensiven Testfaarten hunn sech d'RimBoost Tuning-Chips als extrem zouverlässeg erwisen – d'Bosch Anti-Tuning Software huet den Tuning erkannt. net, an et goufen och keng Feeler Messagen generéiert.
D'RimBoost Tuningchips sinn exklusiv bei de Professionneller vun EBikeTuningShop.com verfügbar.
Wéi et funktionnéiert
RimBoost ass en Tuningchip, deen am Motorraum installéiert muss ginn. Et gi 4 Kabelen um Chip: zwee Kabelen fir d'Stroumversuergung, an zwee weider Kabelen - ee mat engem Elektromagnet, an ee mat engem neie Sensor. De originale Felgemagnet muss erausgeholl an duerch de Sensor um RimBoost ersat ginn.
Den RimBoost Elektromagnet muss dann tëscht dem (Bosch) Sensor, deen am Motorraum installéiert ass, an dem hënneschte Rad placéiert ginn. Den Elektromagnet gëtt mat staarkem duebelsäitege Klebeband um Motorgehäuse positionéiert.
Déi passend Plaz fir den Elektromagnet am Motorraum vum E-Bike gëtt duerch eng intelligent Installatiounsroutine bestëmmt.
De RimBoost-Chip selwer muss fir d'Stroumversuergung un d'Stecker am Motorraum ugeschloss sinn.
Indem modifizéiert Donnéeën un den ursprénglechen (internen) Bosch-Sensor am Motor iwwerdroe ginn, gëtt den Undriffssystem iwwerlëscht, wat vill méi héich Geschwindegkeete mat voller Hëllef erméiglecht. Also gëtt et eigentlech keng Geschwindegkeetslimit méi!
Opgepasst: D'RimBoost Tuning Chips sinn nëmme kompatibel mat Bosch Smart System E-Bikes mat Rimm Magnéit. Op Modeller mat engem "normalen" Sensor funktionéieren d'Chips net (an dësem Fall musst Dir aner Tuning-Tools benotzen). Dir kënnt Modeller mat engem Felgemagnet um zimlech grousse Magnet um hënneschte Radventil erkennen - hei ass eng Beispillfoto:
RimBoost Varianten
Hei kënnt Dir gesinn, wéi eng RimBoost Versioune momentan verfügbar sinn oder verfügbar waren.
RimBoost V2.37: fir Bosch BES3 mat Felgemagnet
(fir Bosch Smart Systemmodeller vun der 4. Generatioun 2020-2024, erkennbar duerch den internen techneschen Identifikatiounscode BDU 37)
RimBoost V2.38: fir Bosch BES3 mat Felgemagnet
(fir Bosch Smart Systemmodeller vun der 5. Generatioun vun Enn 2024 / Ufank 2025, erkennbar duerch den internen techneschen Identifikatiounscode BDU 38)
RimBoost V2: Chip fir Bosch BES3 mat Felgemagnet (ausverkaaft)
RimBoost V1: Chip fir Bosch BES3 mat Felgemagnet (ausverkaaft)
