Bosch Gen1 Motoren
Bosch Classic Line Motoren
Déi däitsch Firma Bosch gouf 1886 gegrënnt an ass virun allem als Autosliwwerant an als Hiersteller vun Industrie- a Bautechnologie, Konsumgidder an automatiséierter Verpackungstechnologie bekannt. Bosch eBike Systems gouf 2009 lancéiert - mat grousse Succès. Bosch E-Bike Motore sinn elo Maartleit a ginn an iwwer 50 E-Bike Marken installéiert - dorënner bekannte Marken wéi Bergamont, Bulls, Cannondale, Cube, Diamant, Flyer, Focus, Gazelle, Ghost, Giant, Grace, Haibike, Hercules, Kalkhoff, Kettler, Kreidler, KTM, Merida, Pegasus, Raleigh, Scott, Sinus, Univega, Winora a vill anerer. D'Bosch e-Bike Systemer enthalen net nëmmen d'Drive Eenheet (Motor), awer och mächteg Batterien an en intuitiven, intelligenten Bordcomputer, mat all Komponenten perfekt koordinéiert. Déi 4. Generatioun vu Bosch Motoren ass elo um Maart, awer mam Bosch Classic Line alles huet ugefaang (Gen1).
Méi iwwer Bosch Classic Line Motoren (Gen1)
All Bosch E-Vëlo fiert sinn Mëtt-Motoren, an dat gëllt och fir de Classic Line Motor ("Drive Unit Cruise"). Dëse Motor gouf 2011 lancéiert a sollt gläich gëeegent sinn fir gemittlech Vëlostouren wéi och fir sportlech Reiden - also fir Stad- an Trekkingvëloen asw. Classic Line Den Drive hat 250 Watt Kraaft, en Dréimoment vu 50 Nm an ënnerstëtzt bis zu 25 km/h. Et waren am Ganzen véier Fahrmodi fir ze wielen. Eng innovativ 3-Sensor Technologie huet déi bescht méiglech Tuning gesuergt andeems Dir Dréimoment, Geschwindegkeet a Kadens iwwer 200 Mol pro Sekonn opgeholl huet. Am Joer 2011 ass de Bosch Classic gefollegt "Drive Unit Geschwindegkeet" mat Ënnerstëtzung bis zu 45 km/h.
Kann Bosch Classic Line Motore optimiséiert ginn?
Jo, et gëtt eng bedeitend Auswiel u héich effizienten Tuning-Tools, déi benotzt kënne ginn fir d'Vitesselimit vun der Bosch Classic Motorsupport ze läschen an d'E-Bikes méi séier ze maachen.
Wéi eng Bosch Classic Tuning Tools sinn verfügbar?
Déi bescht Tuning Tools fir Bosch Classic Line Hei fannt Dir Drive:
Badass Box 3.4 reloaded vun Mountain Tuning fir Bosch
Den Tuning Klassiker an enger neier Versioun, an zu engem ganz raisonnabele Präis. Dëst Tuning-Tool fir Bosch E-Bikes huet de grousse Virdeel datt d'Box einfach befestegt ka ginn (=tuning aktiv) an zu all Moment wann néideg erëm ewechgeholl ginn (=tuning annuléiert). Den ursprénglechen Zoustand vum E-Bike kann a kenger Zäit restauréiert ginn. Déi Badass Box 3.4 läscht d'25 km/h Geschwindegkeetslimit, awer déi maximal erreechbar Geschwindegkeet gouf op 36 km/h limitéiert. De Virdeel: Wann Dir d'Tool bei engem benotzt Bosch Smart System E-Bike gëtt benotzt, déi integréiert Manipulatiounserkennung ass praktesch onméiglech ausléisen. Iwwregens ass d'Tuning kontaktlos gemaach, sou datt Schued un de Motoren net méiglech ass. Wann Tuning aktiv ass (= Këscht ugeschloss), weist den E-Bike net korrekt Wäerter. Kompatibel zu Bosch Classic Line (+), Active Line (+), Performance Line (CX), Bosch Smart System / BES3.
JUM-Ped
De JUM-Ped fir Bosch Classic Motoren läscht komplett d'Limite vun der maximaler Motorsupport. Béid Geschwindegkeet a gereest Kilometer ginn richteg ugewisen - trotz aktiven Tuning. De JUM-Ped kann ouni technesch Virauskenntnisser benotzt ginn, ouni Tools oder aner Hëllefsmëttel. D'Original Konfiguratioun vum Vëlo kann einfach restauréiert ginn. Zousätzlech kënne weider Astellunge mam JUM-Ped gemaach ginn. Dëst Tuning-Tool ass an zwou Versiounen verfügbar: Ee mat passenden Stecker fir den Intuvia Display. an eemol mat Plug Verbindungen op déi eeler HMI Display.
An de Jum-Ped fir Intuvia
An de Jum-Ped fir HMI
Sx2 Dongel
Geschwindegkeet Tuning fir Äre Bosch Classic E-Bike. Den einfach z'installéieren Dongle läscht d'Vitesselimit komplett. Den Tuning-Tool muss einfach an e puer Schrëtt mam Geschwindegkeetssensor vum E-Bike verbonne sinn (Plug & Drive). Et gëtt keng Interventioun an der Motorelektronik, sou datt all Bosch Fuermodi (Start-up Profiler) 100% erhale bleiwen. Wéi och ëmmer, wann d'Tuning aktiv ass, gëtt nëmmen d'Halschent vun der aktueller Geschwindegkeet ugewisen. Fir d'Tuning z'ënnerbriechen, einfach den Dongle erofhuelen. De Sx2 Dongle erfuerdert keng separat Batterien, ass Ënnerhaltfräi a spritzbeständeg, sou datt et 100% gëeegent ass fir Outdoor Gebrauch. E spezielle Kabelkit ass erfuerderlech fir den Dongle ze verbannen - Dir kënnt optional de Kabelkit mat engem Power Switch auswielen, wat Iech erlaabt de Sx2 Dongle mat dem Liichtschalter um Bosch Intuvia Display un an auszeschalten.
ASA Speed B25.13
E Bosch Classic Tuning Tool deen Iech erlaabt d'25 km/h Begrenzung vun der Motorsupport komplett ze läschen, sou datt am Prinzip all Geschwindegkeet erreecht ka ginn (maximal Geschwindegkeet hänkt vum System of). Déi ASA Speed beaflosst net d'Funktionalitéit vum HMI, sou datt déi aktuell Geschwindegkeet ëmmer um Display ugewise gëtt (och wann d'Tuning aktiv ass). Och zousätzlech Funktiounen wéi Kilometerpunkten, Max Geschwindegkeet an Duerchschnëttsgeschwindegkeet sinn net beaflosst. D'Installatioun vun dësem Tuning-Tool verursaacht kee Schued un de Kabelen, sou datt Dir de Vëlo zu all Moment an hiren ursprénglechen Zoustand restauréiere kënnt. All Dongles, zousätzlech Schalter, Kabelen oder aner Uschlëss sinn net néideg oder sichtbar. Operatioun gëtt iwwer d'HMI Kontrollen duerchgefouert. D'Beliichtungsfunktiounen sinn och nach ëmmer fir hiren ursprénglechen Zweck verfügbar. Benotzbar fir Bosch Drive gebaut an 2011-2012 (HMI), 2013 Intuvia (Pedelecs bis 25 km/h) inklusiv 2014 Bosch Classic Line (net gëeegent fir Bosch Active & Performance Line).
Badass Box 4 fir Bosch
Dëst Tuning Tool läscht d'25 km/h Geschwindegkeetslimit komplett. Dank engem neien, patentéierte Schnappschloss, kann d'Këscht elo méi einfach wéi jee virdrun ugeschloss an ofgeschaaft ginn. Fir den Tuning z'aktivéieren, gëtt de Badass Box 4 setzt se einfach op de Geschwindegkeetssensor vum E-Bike a beweegt de Speechmagnéit e bëssen. Den ursprénglechen Zoustand vum E-Bike kann zu all Moment bannent e puer Sekonnen restauréiert ginn. Dank enger neier AAA Batterie, der Gamme vun der Badass Box op iwwer 7.000 km méi héich wéi jee virdrun. Notéiert w.e.g. datt wann d'Tuning aktivéiert ass, korrekt Geschwindegkeetswäerter net méi ugewise ginn. Made in Germany a kompatibel mat Classic Line, Active Line, Performance Line, CX Line & Active Line Plus.
sIMPLEk fir Bosch Classic
Dëst Tuning Tool läscht d'Vitesselimit komplett. Et soll feststellen, datt sIMPLEk Et ass e Kit, deen Dir selwer mat engem Lötstéck zesummestelle musst. Also e bëssen DIY Effort ass hei erfuerderlech. D'Installatioun vum komplett zesummegebaute Modul selwer ass awer absolut einfach. No der Installatioun kann d'Tuning aktivéiert ginn andeems Dir den E-Bike ausschalt an dann erëm bannent 10 Sekonnen nom Start. Och mat aktiven Tuning kann déi richteg Geschwindegkeet nach ëmmer gelies ginn - awer iwwer déi zweet Ziffer an d'Dezimalplaz vum Geschwindegkeetsdisplay op der E-Bike Display. No der Installatioun, sIMPLEk net méi vu baussen ze erkennen. Gëeegent fir all Bosch Classic, Active, Performance & CX Line Fuert, optional mat HMI, NYON oder PURION Kontroll Eenheet. Fir all Cliente mat e bësse manueller Fäegkeet ass dësen Tuning Kit héich recommandéiert, besonnesch wéinst sengem niddrege Präis.
sIMPLEk Pro fir Bosch Classic
Déi bezuelbar sIMPLEk Tuning Modul an der "Pro" Versioun - dat heescht datt dëse Modul als fäerdeg Produkt geliwwert gëtt an net selwer zesummegesat muss ginn (am Géigesaz zum "normalen" sIMPLEk fir Bosch Classic). Dëst Tool läscht komplett d'Vitesselimit vun Bosch E-Bikes - näischt méi, näischt manner. Déi aktuell Geschwindegkeet bleift liesbar, awer iwwer déi zweet Ziffer an d'Dezimalplaz vum Geschwindegkeetsdisplay (e Display vun 13,4 km/h entsprécht 34 km/h, etc.). Ee Virdeel ass déi einfach Installatioun; No der Installatioun ass den Tuningmodul vu baussen net ze gesinn. Kompatibel mat Classic Line, Active Line (Plus) & Performance Line (CX). Made in Germany.
sIMPLEk Pro fir Bosch - Nano Edition
Mat dësem Tuning Modul kann d'25 km/h Geschwindegkeetslimit vun Bosch E-Bike Motoren ugepasst ginn. Déi Nano Editioun kombinéiert der Standard- mat der Stealth Editioun, der Stealth Modus déngt fir Feeler Messagen an Tuning Detektioun ze vermeiden; Et kann zu all Moment iwwer de Menü aktivéiert oder deaktivéiert ginn. Och mat aktiven Tuning bleift de korrekten Tempo liesbar, och wann iwwer déi zweet Ziffer an d'Dezimalplaz vum Display. Well déi gereest Distanz automatesch no enger Minutt Stänn aktualiséiert gëtt, bleiwen déi maximal Geschwindegkeet, Distanz an Gesamtkilometer korrekt. Kompatibel mat Bosch Gen1 - Gen4 E-Bike Motoren: Classic Line, Active Line (Plus), Performance Line (CX) inkl. Gen 4, Cargo Line.
sIMPLEk Stick fir Bosch Classic
der sIMPLEk Stick ass op vill Manéiere ongewéinlech: Éischtens ass et den éischten Tuning Dongle deen nach ëmmer déi richteg Geschwindegkeet weist, an zweetens gëtt en als Kit geliwwert, deen de Client selwer muss sammelen. Mä dëst ass net wierklech schwéier, well et nëmmen véier eenzel Komponente sinn. Ier Dir bestellt, sollt Dir awer bemierken datt Dir e Lötstéck benotze musst fir de Board mam USB Connector ze verbannen. Et ass méiglech, de Stick op eng Positioun vun Ärer Wiel ze befestigen - am Idealfall op de Lenker, sou datt Dir den Dongle zu all Moment kënnt pluggen oder ewechhuelen. Wann den Dongle ugeschloss ass, gëtt d'25 km/h Geschwindegkeetslimit opgehuewen.
sIMPLEk Stick Pro fir Bosch Classic
der sIMPLEk Broderien als fäerdeg Produkt. En Tuning Dongle deen d'Vitesselimit vun Bosch E-Bikes komplett läscht. Well et e Tool mat enger USB Verbindung ass, kënnen all Tuning-relevant Deeler bannent Sekonnen ewechgeholl ginn. Déi aktuell Geschwindegkeet bleift liesbar, awer iwwer déi zweet Ziffer an d'Dezimalplaz vum Geschwindegkeetsdisplay. Maacht weg datt dëst d'"Pro" Versioun vun der sIMPLEk Sticks - dat heescht datt dësen Dongle als e prett-ze-benotzen fäerdeg Produkt geliwwert gëtt an net als Kit. Kompatibel zu Bosch Classic, Active (Plus) & Performance Line (CX). Made in Germany.
sIMPLEk Stick ECOplus
Déi éischt tuning Outil fir MÉI Gamme. Dëst ass méiglech well den ECOplus Stick konstante Geschwindegkeeten no der Installatioun notéiert. Wann dat de Fall ass, gëtt d'Motorunterstëtzung graduell reduzéiert. Wann d'Vitesse ënner engem bestëmmte Wäert fällt, oder no enger gewësser Zäit eriwwer ass, gëtt d'Ënnerstëtzung lues a lues erëm ageschalt. Dëst mécht et méiglech d'Erreeche bis zu 20 Prozent ze erhéijen! D'25 km/h Limit vun der Motorsupport bleift vun dësem Tool komplett onberéiert. Maacht weg datt den Tool als Kit aus 4 Komponenten geliwwert gëtt. Fir d'Montage ass e Solder Eisen néideg. De Stick kann optional un de Lenker befestegt ginn, sou datt et liicht verstoppt oder ewechgeholl ka ginn.
